Force Indias Paul di Resta förklarar hur träning till utmattning har hjälpt honom att utmärka sig i formel en denna säsong för att utrusta Jenson Button i förarnas världsmästerskapsställningar.
2013 F1 säsongen spänner 19 intensiva grands prix över nio upptagna månader av test och racing. Men vad är F1: s fysiska krav?
Formel 1 kräver mycket styrka och kardiovaskulär träning. Till skillnad från en cyklist som fokuserar allt sitt arbete på benen, måste vi arbeta på hela vår kropp. Vi behöver en stark nacke och kärna. Vi behöver också övre kroppsstyrka att hålla fast vid ratten när den försöker komma undan dig och benstyrkan för att trycka på den tunga bromspedalen. Vi behöver allt som plus konditionen att klara i klibbiga förhållanden och racing temperaturer upp till 40˚C och 90% fuktighet.
Hur håller du dig cool under dessa förhållanden?
Det är vilken utbildning som utvecklas. Jag ser träning som en del av det där du driver dig utöver vad du tycker du kan göra. När dina muskler blir trötta måste du hålla fokus. Det är det som gör skillnaden när du kollar runt banan i extrem fart. Du kan tillämpa tryck på andra förare mot slutet av tävlingen och tvinga dem till fel om du är bättre konditionerad.
Vad fokuserar du på i gymmet?
Jag använder mycket variation i träning så jag gör inte samma sak varje dag för att hålla mig skarp. Jag brukar hålla kardio - cykla, springa, roa, simma och saker som det. Cykling är förmodligen den största delen av det. I gymmet gör jag mycket kroppsviktiga saker för att stärka min kärna, men nackmusklerna är förmodligen den viktigaste för formel en. De är svåra att träna och du vill inte övertrappa dem om du byter nacken - det reparerar inte snabbt. Du måste stärka det långsamt över tid men det måste vara starkt eftersom det kan vara en chock för systemet när du kappar på ett nytt spår, speciellt om det är moturs eller involverar varv du inte brukar.
Vilka är de bästa övningarna du gör för att utveckla robust kärnstyrka?
Jag kommer inte att gå in för mycket eftersom det är något som alla lag tycker om att hålla nära sina kistor! Jag brukar göra sit-ups men det finns så många olika som du kan göra. Jag tycker att det handlar om att hålla uthålligheten i kärnan och hålla musklerna under spänning. Likaså med din nacke, tror jag igen finns det olika sätt att göra det. Vi använder viktiga hjälmar och kedjor och vissa förare har skräddarsydda maskiner för att stärka nacken, men det går bara att använda din egen kroppsvikt. Ligga på marken och lyft huvudet precis utanför golvet. Håll den positionen som du skulle med planken för att stärka musklerna.
Vilka kroppsvikt övningar hjälper din körning fitness?
Old-school pull-ups och press-ups misslyckas aldrig. Oavsett var du reser kan du alltid hitta någonstans att göra dem. Du kan blanda press-ups med minskning och lutning variationer och ändra tempot för att hålla dem utmanande och lägga vikter till pull-ups, som båda kommer att utmana kärnan på samma gång. Du kan inte överskatta de enkla övningarna.
Vad är ditt bästa tips för att bibehålla din vikt?
Att äta hälsosamt är det viktigaste. Min vikt är avgörande eftersom jag är på den höga sidan i formel en. Uthållighetstrening håller ner min vikt, vilket är förmodligen varför jag gör lite mer kardio än några av de andra förarna. Men träning i de förhållanden vi befinner oss i på kretsen hjälper också. Formel 1 besöker i allmänhet städer när de njuter av varmare klimat, så du måste ha det i åtanke när du tränar.
Så rekommenderar du varmt väderutbildning för fettförlust, om du har turen att vara någonstans varm?
Ja, om du kan, men självklart på vintern kan det vara ganska svårt. Jag tycker att det bara handlar om att trycka på din kropp så att du kan hantera vad som kan hända på banan. När du är trött kan din hjärna säga till fötterna att göra en sak men de gör något annat. Men träning till trötthet lär dig att behålla din koncentration även när du är trött, vilket är så viktigt för formel en.
Paul di Resta är en ambassadör för TW Steel, en officiell tidspartner för Silverstone-baserade Force India.
Bild som används med tillstånd av Shutterstock.
